Un mes antes que el Gobierno interviniera la empresa, se la comenzó a ayudar con fondos públicos en el año 2008. Esto también sucedió unos meses antes de ser declarada de utilidad pública en el Congreso. El cálculo que realizó la AGN va desde junio de 2008 hasta septiembre de 2014.

En la práctica los subsidios para cubrir pérdidas suman más de 4.100 millones de dólares Esta cifra, ejemplifica la AGN,  es 1,5 veces superior a la capitalización de mercado de la aerolínea francesa Air France.

Los datos analizados de la empresa que corresponden al período 2011 y primer semestre de 2012 arroja resultados  altamente deficitarios en la empresa y la AGN considera que se debe a fallas administrativas de la gestión y hace hincapié en la incorporación no justificada de personal.

El incremento en la cantidad de pilotos se explica a que se debió contratar más cantidad de personal para mantener operativo el servicio  y, al mismo tiempo, enviar a capacitación a los pilotos que volarían con los nuevos aviones Embraer y Airbus, explicaron desde la  compañía.

Mantener una aerolínea en estas condiciones, donde el Estado, o sea todos nosotros, aportamos fondos indiscriminadamente, en muy pocos países se dan el lujo o la torpeza. ¿Torpeza?

 En el mundo, hace rato, que se apunta hacia la gestión eficiente, no solo eficaz. Bajos costos, estrategias de ventas atractivas son ejes de la aeronavegación comercial.

Escucha en www.radioconectada.com

Para justificar de una forma más elegante el  aumento en la tarifa del transporte público, el Ministerio de Transporte de Mendoza  ha convocado a para el 27 de noviembre a  una audiencia pública.

Muchos usuarios del transporte son concientes que algunos aspectos del servicio público ha mejorado,  pero ante la inflación reinante y creciente todo parece muy caro, incluso el boleto.

Sin embargo, las frecuencias nocturnas han sufrido un gran recorte respecto a meses anteriores. Los pasajeros argumentan que esto puede aumentar además la inseguridad ya que pasan más tiempo  en las paradas y corren más riesgos de ser asaltados, por ejemplo.

El asesor legal del Ministerio de Transporte, Américo Gil, explicó de la importancia sobre la participación de todos los implicados en la audiencia pública, para poder escucharlos y recoger sus presentaciones técnicas”.

Oscar Razquin, el secretario Técnico de AUTAM, dijo que las empresas  solicitan que se actualice el importe que se les paga por kilómetro recorrido, que hoy ronda los 15 pesos. Pero tanto estos $15 como el dinero ganado por los ciudadanos los licua sin piedad la inflación.  

Hay que destacar que la mayoría de los usuarios del transporte pone en valor el sistema de trasbordo, lo utilizan frecuentemente y les resulta positivo.

Además  de usuarios y empresarios, en la audiencia púbica también participarán representantes de la asociación civil Protectora que vienen pidiendo crear un ente que regule al transporte público. La asociación denunció, en una carta enviada al ministro de Transporte, Diego Martínez Palau, que existe una gran concentración de Empresas, con alta rentabilidad, basada en los bolsillos de los usuarios y contribuyentes, denunciaron desde Protectora.

La audiencia pública se llevará a cabo el jueves 27 de noviembre a las 12 en la sala “Plumerillo” del Centro de Congresos y Exposiciones. Para poder participar, los interesados deberán inscribirse en el nuevo edificio del Ministerio de Transporte, ubicado en la calle Tiburcio Benegas al 1799, de Ciudad.

En conclusión, como está ocurriendo con la mayoría de los servicios públicos y seguirá sucediendo porque el dinero no alcanza, los subsidios del “modelo” se van agotando y la realidad golpea, junto a la inflación, los bolsillos de las familias. Una cosa es el discurso que con firmeza asegura grandes proezas a la población, otra es la realidad que cada vez más desintegra a este discurso y a la vez hace palpable   que el dinero no alcanza. No le alcanza a la gente. No le alcanza al Estado. Los subsidios se empiezan a terminar para ir aterrizando a la realidad.-

Escucha también en www.radioconectada.com

Horarios 08:15 y 13:15 hs.